la salud

5.- LA OBRA DEL PRIMER GOBIERNO PERONISTA. Primera parte. Nota VI.-9.
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LA SALUD.


Más allá del informe hasta 1951 presentado en la H. Cámara de Diputados de la Nación corresponde hacer una alusión a quien fuera Secretario de Salud Pública en 1946: el Doctor Ramón Carrillo.

Al asumir su gestión encaró su accionar disponiendo la creación de tres Subsecretarías: Medicina Sanitaria, Medicina Asistencial y Medicina Social.

Ordenó la habilitación y funcionamiento de cerca de 80 servicios entre Hospitales Regionales y Rurales y Centros sanitarios, además de los servicios de alta complejidad.

Por vía administrativa efectuó la adquisición de los elementos y materiales necesarios para dicha habilitación. Asimismo, efectuó un diagrama para su transporte por tierra y ferrocarril, siendo habilitados todos los servicios el 4 de junio de 1947.-

El doctor Carrillo respondió con planificación y obras, el apoyo irresctricto que le brindara el General Perón.

Producida la asonada militar de setiembre de 1955, debió emigrar a Estados Unidos y a Brasil, muriendo en a la pobreza.


NOTICIAS VARIAS.


.- 13 de enero de 1950.-Revista PBT: En la Argentina de Perón las cárceles han dejado de ser un lugar de confinamiento para transformarse en una escuela donde se readaptan hombres.
.- 13 de enero de 1950.-Revista PBT: Triunfo de la tesis argentina.
.- Conferencia Internacional para Materias Primas. Informe de la ONU sobre "Comercio de productos básicos y desarrollo económico".

Es indispensable suprimir el contralor para la fijación de los precios de las materias primas, dejando librado a la competencia internacional su graduación, lo mismo que sucedía con los productos manufacturados que, hasta el momento, se cotizaban de acuerdo con los intereses de los países productores.

.- 13 de enero de 1950.-Revista PBT: Animosos pescadores belgas, bajo el mando del capitán Hubert Nyville, realizaron una arriesgada travesía en el "Frans Nyville" junto con sus familias, todos los cuales se radicarán definitivamente en el país, incorporándose con su moderna nave a nuestra flota pesquera.

.- 20 de enero de 1950.-Revista PBT: Durante la visita de los volantes que competirán en la temporada internacional de automotores, el corredor Luis Chirón, en representación del Príncipe de Mónaco, entregó al general Perón, una valiosa colección filatélica.

.- 17 de febrero de 1950.-Revista PBT: se otorga a los territorios nacionales autonomía municipal.

.- 3 de marzo de 1950.-Revista PBT: El General Perón inaugura el Parque "Los Derechos de la Ancianidad", en celebración del 24 de febrero.

.- 10 de marzo de 1950.-Revista PBT: El General Perón inaugura en la ciudad de La Plata 751 edificios escolares.

.- 10 de marzo de 1950.-Revista PBT: El Ministerio de Industria y Comercio informó que durante 1949 se radicaron en el país 42 empresas industriales extranjeras.

"Mundo Atómico", Nro. 3, enero-febrero 1951.-IV Conferencia Interamericana de Agricultura, realizada en Montevideo, R.O. del Uruguay. Dos de las más importantes se basaron en iniciativas de la delegación argentina:

.- se declara y se reconoce la conveniencia de mantener una equitativa relación entre los precios de los productos agrícolas y los manufacturados (para afianzar y mantener una adecuada convivencia en las relaciones económicas de los países americanos).

.- la otra resolución se vincula con el establecimiento de cuarentenas en relación con la existencia de zonas indemnes de epizootias, independientemente de los límites políticos.

.- 20 de julio de 1951.-Ley 14.037 Se provincializan los Territorios Nacionales del Chaco y de La Pampa, que fueron denominados provincia Presidente perón y provincia Eva Perón.

.- 8 de abril de 1952.-En el Instituto Aerotécnico y Personal de Automotores de Córdoba, se cumplió la primera vuelta de prueba del coche modelo justicialista.

.- 11 de abril de 1952.-En Villa María, Córdoba, se hace apertura del primer surco en las tierras que laborarán los equipos mecanizados de la Fundación Eva Perón según su Plan Agrario.

Quince mil unidades de trabajo lanzadas en una empresa no comercial, en una obra de solidaridad.

.- 19 de abril de 1952.-Se creó en la provincia Eva Perón una escuela de agricultura y ganadería.

"Mundo Atómico", Nro.8, 2do.Trimestre 1952.-

.- Desde 1946 se crearon 14 nuevas Facultades. El presupuesto aumentó de 48 a 256 millones de pesos y el número de alumnos asistente a cursos, de 49 a 96.000.-

.- Durante 1952 se invirtieron 80 millones de pesos en la construcción de 63 obras viales con 1.127 Kms. de longitud.

.- Se encuentran en vías de ejecución otras 97 obras con 1.500 Kms. de extensión y por un costo de 100 millones de pesos.

.- Además, está preparada la construcción de 1.400 Kms. de caminos, por un valor de 256 millones de pesos y se han contratado ya 42 obras camineras con una extensión de 658 Kms. y un costo de 105 millones de pesos.

.- El camino, factor vital de la economía del país, recibe también el impulso progresista del gobierno del General Perón.

.- 6 de octubre de 1952.-El General Perón expresa en el acto de clausura del Primer Congreso Notarial: "...Es indudable que de esta organización gremial del notariado argentino, nosotros tenemos mucho que esperar. Cuando hemos hecho la organización, se han dictado los estatutos y se ha confiado al Colegio de Escribanos la tarea de su dirección, hemos echado las bases gremiales de la organización del notariado argentino".

.-7 de octubre de 1952.-El Poder Ejecutivo reglamenta la organización y funcionamiento de la Universidad Obrera Nacional, la que estará constituída por Facultades Regionales.

.- 10 de octubre de 1952.-En conmemoración del 25 aniversario del IAME se inaugura en Córdoba la puesta en marcha de la línea de montaje para la producción de automóviles.

.- 14 de octubre de 1952.-La Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires dispone la instalación de juegos infantiles para los pequeños internados en el Hospital de Niños.

.- 16 de octubre de 1952.-Se habilita un camino para el transporte de la nueva cosecha en Santa Fe, que enlazará la carretera nacional nro.11 y la provincial nro.87.-

.- 18 de diciembre de 1952.-El primer Magistrado, General Perón, dirige un mensaje a los delegados al primer Congreso Justicialista de Geólogos.

.- 19 de diciembre de 1952.-El General Perón clausura el Primer Congreso Deportivo Nación al Eva Perón.

.- El 23 de diciembre de 1952.-El General Perón recibe en la Casa de Gobierno a los egresados de la Escuela Penitenciaria de la Nación.

.- 24 de diciembre de 1952.-El General Perón visita el moderno tranvía El Libertador construido totalmente en el país.

.- El 1° de enero de 1953, el Ministerio de Finanzas dispuso la adjudicación de 50.000 has. de tierra a los agricultores.

.- El 3 de enero de 1953, el general Perón inaugura en Córdoba una Empresa de Energía.

"Mundo Atómico", Nro.13 del 3er.trimestre 1953.-Aumento de unidades para el transporte de pasajeros.

.- A comienzos de 1953 habían 3.500 unidades. En la actualidad, suman 5.000.-Continúan llegando al puerto de la Capital nuevas unidades de ómnibus y trolebuses adquiridas en el exterior, las que, agregadas a los coches subterráneos de fabricación nacional, ya en uso, permitirán asegurar a breve plazo una satisfactoria solución del problema del transporte de pasajeros, tanto en la metrópoli como en el Gran Buenos Aires.

.- 11 de diciembre de 1953.-Se bota el 1er.buque patrullero construido en Río Santiago: el "Azopardo".
20 de abril de 1954.-Fueron sorteadas un grupo de casas situadas en Morón (Buenos Aires) para los trabajadores registrados a tal fin.

"Mundo Atómico" Nro.16, 2do.trimestre 1954.-"El pequeño ahorro ha distinguido siempre a las actividades previsoras" Perón

...El Pueblo depositó durante 1953 en la Caja Nacional de Ahorro Postal 486 millones de pesos, con lo que el total disponible en depósitos se elevó al 31-12-53, a 2.583 millones de pesos.

"Mundo Atómico", Nro.19, 4to.trimestre 1954.-

La incorporación permanente de modernas locomotoras de alto poder de acción y velocidad en los ferrocarriles nacionales, que responden a las necesidades del tránsito de carga y pasajeros, es un nuevo exponente del poderío alcanzado por los transportes argentinos durante el gobierno del General Perón.

.- 9 de marzo de 1955.-Los hombres de campo testimoniaron su adhesión al Jefe del Estado por la reciente sanción de la ley de jubilaciones del sector.

Desde todas las zonas agrícolas partieron caravanas de trabajadores pertenecientes a todas las ramas que agrupa la Federación Argentina de Seccionales Agrarias, los que entraron a la Capital Federal por las distintas vías de acceso.

Los reseros, cosechadores, obreros rurales, quinteros, chacareros, transportistas, peones de galpón, la mujer del agro y todos aquellos obreros manuales afectados a las distintas tareas del campo realizaron un desfile frente al palco oficial ubicado en la acera de la Casa de Gobierno.

En las instalaciones que posee la fundación Eva Perón en Palermo se realizó con la presencia del Jefe de Estado el acto central.
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